สิ่งที่ควรคำนึงถึงในการเชื่อมท่อเหล็กสังกะสี บริษัท ท่อเหล็กชุบสังกะสีจะตอบคุณ:
ขั้นแรก หลักการคือการขัดเงา แต่ชั้นสังกะสีที่จุดเชื่อมจะต้องถูกขัดออก ไม่เช่นนั้นจะเกิดฟองอากาศ ริดสีดวงทวาร การเชื่อมผิดพลาด ฯลฯ ยังทำให้รอยเชื่อมเปราะและแข็งกระด้างอีกด้วย 2. ลักษณะการเชื่อมของเหล็กชุบสังกะสี โดยทั่วไปเหล็กชุบสังกะสีจะเคลือบด้วยชั้นสังกะสีที่ด้านนอกของเหล็กคาร์บอนต่ำ และชั้นสังกะสีโดยทั่วไปมีความหนา 20um จุดหลอมเหลวของสังกะสีอยู่ที่ 419 องศา และจุดเดือดอยู่ที่ประมาณ 908 องศา ในการเชื่อม สังกะสีจะละลายเป็นของเหลวที่ลอยอยู่บนพื้นผิวของบ่อหลอมหรือที่โคนของรอยเชื่อม สังกะสีมีความสามารถในการละลายของแข็งในเหล็กได้มาก และของเหลวสังกะสีจะเข้าไปชุบโลหะเชื่อมอย่างล้ำลึกตามแนวขอบเขตของเกรน และสังกะสีที่มีจุดหลอมเหลวต่ำจะทำให้เกิด "การเปราะของโลหะเหลว" ในเวลาเดียวกัน สังกะสีและเหล็กสามารถสร้างสารประกอบเปราะระหว่างโลหะได้ และระยะเปราะเหล่านี้จะช่วยลดความเป็นพลาสติกของโลหะในการเชื่อมและทำให้เกิดรอยแตกร้าวภายใต้แรงดึง รอยเชื่อมเนื้อ โดยเฉพาะรอยต่อ T มักเสี่ยงต่อรอยแตกร้าวที่ทะลุทะลวงได้มากที่สุด เมื่อเชื่อมเหล็กชุบสังกะสี ชั้นสังกะสีบนพื้นผิวและขอบของร่องจะออกซิไดซ์ ละลาย ระเหย และแม้แต่ควันและไอระเหยสีขาวภายใต้การกระทำของความร้อนของส่วนโค้ง ซึ่งอาจทำให้เกิดรูพรุนของการเชื่อมได้ง่าย
ZnO ที่เกิดขึ้นเนื่องจากออกซิเดชันมีจุดหลอมเหลวสูงประมาณ 1,800 องศาขึ้นไป หากพารามิเตอร์ในกระบวนการเชื่อมมีขนาดเล็กก็จะทำให้เกิดการรวมตะกรัน ZnO และในเวลาเดียวกัน เมื่อ Zn กลายเป็นตัวดูดซับออกซิเจน FeO-MnO หรือ FeO-MnO-SiO2 มีการรวมตะกรันออกไซด์ที่มีจุดหลอมเหลวต่ำ ประการที่สอง เนื่องจากการระเหยของสังกะสี ควันสีขาวจำนวนมากจึงระเหยออกไป ซึ่งก่อให้เกิดการระคายเคืองและเป็นอันตรายต่อร่างกายมนุษย์ ดังนั้นชั้นสังกะสีที่จุดเชื่อมจึงต้องได้รับการขัดเงาและกำจัดทิ้ง 3. กระบวนการเชื่อมควบคุมการเตรียมเหล็กชุบสังกะสีก่อนการเชื่อมเหมือนกับเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำทั่วไป และควรสังเกตว่าขนาดของร่องและชั้นสังกะสีใกล้เคียงควรได้รับการจัดการอย่างระมัดระวัง
เพื่อที่จะเชื่อมผ่าน ขนาดของร่องควรจะเหมาะสม โดยทั่วไปคือ 60~65 องศา และควรเว้นช่องว่างไว้ โดยทั่วไปคือ 1.5~2.5 มม. เพื่อลดการแทรกซึมของสังกะสีเข้าไปในแนวเชื่อม สามารถถอดชั้นสังกะสีในร่องออกก่อนการเชื่อมได้ ในงานกำกับดูแลจริง มีการใช้การเอียงแบบรวมศูนย์ กระบวนการขอบทื่อจะไม่เหลือสำหรับการควบคุมแบบรวมศูนย์ และกระบวนการเชื่อมสองชั้นจะช่วยลดความเป็นไปได้ของการไม่ทะลุ ควรเลือกลวดเชื่อมตามวัสดุพื้นผิวของท่อชุบสังกะสี และ J422 นั้นพบได้ทั่วไปสำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำเนื่องจากคำนึงถึงความง่ายในการใช้งาน วิธีการเชื่อม: เมื่อทำการเชื่อมชั้นแรกของการเชื่อมหลายชั้น ให้พยายามละลายชั้นสังกะสีและทำให้ระเหย ระเหย และหลุดออกจากแนวเชื่อม ซึ่งสามารถลดสังกะสีเหลวที่เหลืออยู่ในแนวเชื่อมได้อย่างมาก
